| 投稿者 | まなぶ |
| 確認車種 | PS13&RPS13 |
| ジャンル | GTタービン |
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itou satoruさんがGTタービンが良いと言われているので
僕の友人の例を紹介します。 180SX(平成4年式、SR20DET)にGT2540タービンを 組んだ所、(他の仕様は、トラスト前置きインタークーラー、550 ccインジェクタ、トラストオイルクーラー、HKS強化アクチュエー ター他)シャシ台で270psしかでませんでした。 馬力はエンジンの個体差でかなりばらつきがあるとのことで、ノーマル エンジンでは270〜330ps程度とのことです。 実際僕のFC3S(TO4E、ノーマルエンジン、ウエストゲート仕様 300psぐらい)と0〜400mをしたところ、3台分程の差(FC の勝ちですよ)がついてしまいました。 GTタービンは、安く改造できると言われていますが実際は、HKSの フルタービンキット(TO4E)で組んでもあまり変わりません。 よってステップアップも考え(TO4E→TO4Sなど)ウエストゲート 仕様でゲ〜ゲ〜言った方が良いのではと思います。−以上− |
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