ＦＤ３Ｓ


投稿者　　Ｓａｋａｉ
確認車種　ＦＤ３Ｓ　９６モデル
ジャンル　足回り他

前回の仕様で四国にある阿讃サーキットを走りました。ここは２、３速主体のミニサーキットです。 車高はノーマルよりＦ−２０ｍｍ、Ｒ−１５ｍｍ、タイヤはノーマルのＡＤＶＡＮ　ＴｙｐｅＧと 言うグリップしないタイヤです。この車高とタイヤでも、リヤはバンプラバーが底づきしてしまい ます。乗った感じは、街乗りの乗り心地のいい割にロール感が少ないのですが、タイヤのせいかブ レーキがロックしやすく、アンダー気味であるが走り方によってはテールが出やすいようです。た だしスライド時のコントロール性はＧＯＯＤでした。
後日発売元のジーベックに問い合わせると、クァンタムのショートケース加工はできなく、アッパ ーマウントをノーマルの加工で取り付ければバンブストローク不足は絶対起こらないと言われまし た。
走行会の当日（８／３１）は晴れの暑い日でしたが、足回り以外フルノーマル（当然ブーストも） のわたしのＦＤで４周も走れば水温、油温とも１２０℃オーバーでした。油温、水温とも後付の メーター読みです。
また、ノーマルブーストにも関わらず、サクションパイプのインタークーラー入り口のパイプが ５ｍｍほどずれてました。９６モデルはノーマルでもホース抜け対策が少しはされているらしい のだが。