| 投稿者 | 多田 正和 |
| 確認車種 | シルビアS13(平成2年式) |
| ジャンル | 0−400mファイター号 |
| 私のシルビアは、最初CA18DEのQ’sでしたがこれをCA18DETに乗せ換え、トラストのTD06−20Gのキットを装着し、前置きインタークーラー、インジェクターの大容量化(メイン550cc×4)、追加インジェクター(380cc×2)、コンピューターセッティング、Z32用エアフロ、GTR用燃料ポンプ、トラストRウエストゲート、NISMOフューエルレギュレター、OSツインプレートクラッチ、ストレートマフラー等の数々のチューンで、CA18DEのQ’sでは味わえないほどのシルビアになりました。特に、5000rpmからの加速はするどく、一気にレブリミットまで吹き上がってくれます。しかも、ギヤ比がQ’sのままなので非常にローギヤードで、3速クロスミッションと組み合わせると0−400mではとても速いです。CA18DEのオーナーの人はぜひ、やってみる価値はあると思いますよ!!あっ、それとCAエンジンはSRと違ってエンジン自体が鉄でできているので、その気になれば9000回転まわすのも恐くありません。ですから、すごくおもしろいシルビアを作ってみたいなーと思うひとがいれば、SRよりもCAの方が100倍たのしめますよ!!ただし、その分、お金は狂おしいほどかかりますが・・・・。 |
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